Convenio entre Murcia Alta Velocidad y el ayuntamiento para impulsar el proyecto ‘Conexión Sur' por 15,5 M€

El Consejo de Administración de la Sociedad Murcia Alta Velocidad impulsa de manera definitiva el proyecto ‘Conexión Sur'. Así, este lunes el Consejo de Administración, en el que ha participado el alcalde de Murcia, José Ballesta, ha aprobado la suscripción de un convenio con el ayuntamiento de Murcia, por importe de 15,5 millones de euros, que permitirá la licitación y financiación de las obras de urbanización de la Fase 0, y desarrollará el proyecto de la Estación de Autobuses soterrada en la parcela intermodal.

De esta manera, la estación y el barrio del Carmen se convertirán en el epicentro de la movilidad municipal, ya que la incorporación de la estación soterrada de autobuses permitirá fomentar la intermodalidad, haciendo posible combinar un tren de cercanías, media distancia o alta velocidad con el autobús, vehículos de movilidad personal y en un futuro el tranvía.

En la reunión también han participado el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano; el presidente de Adif y Adif AV, Ángel Contreras Marín; el consejero de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, Jorge García Montoro; además del resto de consejeros integrantes del órgano de administración de la mercantil.

“Hoy damos un paso decisivo en la integración del ferrocarril en la ciudad, con criterios de sostenibilidad; se trata del proyecto urbanístico y social más importante de la ciudad de los próximos años”, manifestó el consejero de Fomento, que calificó que “tiene una dimensión regional al tratarse de un nodo modal estratégico para la comunicación en la Región de Murcia”.

García Montoro indicó que la llegada de la Alta Velocidad a la Región de Murcia está incluida en el Pacto por las Infraestructuras de la Región, “que es el documento de mayor consenso social en esta materia”.

Recordó que la Comunidad tiene una participación del 26% en esta Sociedad y subrayó “el importante esfuerzo inversor del Ejecutivo regional en materia de ferrocarril, a pesar de ser una comunidad infrafinanciada”.

Por su parte, Ballesta ha señalado "la importancia de impulso ciudadano, del trabajo conjunto, de la lealtad institucional y de la colaboración entre administraciones", y ha añadido que "la política municipal deja una impronta muy especial en quien ha sido alcalde; por encima de la política nos une una serie de principios básicos que todos conjugamos, la política de lo cotidiano, de lo cercano, lo humano, que no entiende de colores ni de partidismos". Cabe recordar que el actual secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, fue alcalde de Irún durante más de dos décadas.

Obras de Urbanización

A su vez, tras la aprobación de los proyectos de obras y tratamiento de superficie por parte del ayuntamiento de Murcia, este lunes se han presentado en el Consejo de Administración de la sociedad Murcia Alta Velocidad las obras de urbanización desde la calle Torre de Romo hasta el Camino de Tiñosa (Fase 0).

Esta actuación, que se divide en dos tramos, se llevará a cabo en una superficie total de más de 50 mil metros cuadrados, con un presupuesto de licitación global de 12 millones de euros y un plazo de ejecución de 11 meses.

El primer tramo abarca desde la calle Torre de Romo hasta el puente de la Ronda Sur de Murcia. Este espacio contará con la sección más ancha, donde se realiza el grueso de la actuación con gran implantación de puntos estanciales (espacios públicos libres de edificación y verdes, dirigidos a la permanencia única de personas).

La zona contará con diferentes escalas de vegetación arbustiva, diferenciándose así parterres elevados con masas vegetares arbóreas y arbustivas y otros parterres denominados de lluvia como estrategias bioclimáticas, frente a la sequía y la desaparición de especies animales.

El segundo tramo se desarrolla desde la parte baja del puente de la Ronda Sur hasta el Camino de Tiñosa. La apuesta por la sostenibilidad se mantiene a lo largo de todo el paseo lineal, tratando de ramificarse a futuro por las diferentes calles colindantes al proyecto. De igual manera, se abre paso la concepción de nuevos espacios de grandes masas arbóreas en la zona periurbana de la ciudad.

La actuación urbanística pretende iniciar la supresión de la barrera física del ferrocarril y reconectar las áreas urbanas, generando una nueva zona que sirve como costura para barrios anteriormente separados.

Las actuaciones principalmente serán: ejecución de viales, nuevas zonas peatonales, muros de contención, zonas ajardinadas, instalaciones de electricidad, drenajes, etc. y plantación de arbolado, mobiliario urbano, etc.

Concurso de Proyectos de la Plaza Central

Otro de los asuntos más relevantes tratados en la reunión ha sido la licitación mediante Concurso de Proyectos para el diseño de una gran Plaza Central, que se convertirá en tarjeta de presentación de la ciudad de Murcia al ser la primera imagen que contemplen los turistas y visitantes que lleguen a Murcia.

Un proyecto ambicioso con una superficie de 40.000 metros cuadrados y un presupuesto de ejecución de 5,6 millones de euros. Asimismo, en esta plaza se encontrarán las nuevas estaciones de ferrocarril y autobús, así como el edificio histórico de la estación.

Los trabajos consisten en el diseño del espacio público sobre rasante de los espacios libres en cuyo entorno se ubicará el centro intermodal de transportes formado por la nueva estación de ferrocarril (en construcción) y la nueva estación de autobuses soterrada (pendiente de proyectar), así como la envolvente exterior de los accesos a la estación de autobuses subterránea, salidas de emergencia, ventilaciones y accesos/salidas del aparcamiento subterráneo, con el fin de dotar a los elementos sobre rasante ubicados en la Plaza Central de la uniformidad propia de una actuación única.

En el entorno de la Plaza Central también se encuentra el edificio catalogado de la actual estación ferroviaria Murcia El Carmen, las instalaciones de fibra óptica de Adif y, además, se desarrollará una parcela de uso terciario, conforme a la ordenación del Plan Especial PC-Mc10.

En el diseño se tendrá en cuenta la ubicación de las zonas de estancia, la permeabilidad longitudinal y transversal, las conexiones y accesos peatonales, zonas con sombra, el equipamiento infantil, etc.

Actuación ferroviaria

En el Consejo de Administración de Murcia Alta Velocidad se ha dado parte del grado de avance de los trabajos de los tramos de obra de la Estación, Barriomar y Nonduermas que están próximos a concluir.

Concretamente, la infraestructura del túnel se encuentra finalizada, desarrollándose actualmente los trabajos de superestructura (vía), con un grado de avance del 60%, y los trabajos de reposición de los viales en superficie. El grado de avance global de todos los trabajos contemplados es del 93%.

Soterramiento

Las obras para soterrar las vías del tren a su paso por Murcia están ya ejecutadas en un 93%, con una inversión ya en ejecución de 214 millones de euros, y la previsión es que el proyecto, incluida la nueva estación del Carmen, esté concluido a finales de 2025 o comienzos de 2026.