El Puerto de Cartagena cerrará el año "con más de 35 millones de toneladas en el tráfico total de mercancías, un récord histórico"
La Autoridad Portuaria de Cartagena celebra un año 2022 lleno de éxitos en el tráfico total de mercancías y en los avances de los proyectos estratégicos que impulsan la transformación del Puerto de Cartagena hacia un puerto del siglo XXI, “intermodal, innovador, competitivo y eficiente, pero también, un puerto acogedor, amable y sostenible, preparado para dar respuestas a las necesidades del presente y del futuro como hub logístico de primer orden y el primer motor económico de la Región, ha señalado la presidenta de la APC, Yolanda Muñoz.
En un desayuno con los medios de comunicación, acompañada de la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, y del consejero, Marcos Ortuño, Muñoz ha destacado que “cerraremos con más de 35 millones toneladas en el tráfico total de mercancías, un récord histórico, superando la mejor cifra de 2017, y manteniendo nuestro liderato en importación y tráficos de graneles”.
El Puerto de Cartagena está negociando que la actual línea ferroviaria de mercancías para transporte de clinker desde la dársena de Escombreras también pueda usarse para trasladar el cereal que entra por el puerto hasta la capital de España.
“El futuro de la Región y del conjunto de España pasa por el Puerto de Cartagena”, ha resaltado Muñoz que ha recordado que recordado que “vivimos en un contexto internacional de gran incertidumbre e inestabilidad. Hemos sido capaces de superar los efectos de la crisis ocasionada por la pandemia, de la guerra de Ucrania, de la inflación, con unos resultados que invitan al optimismo como palanca tractora de la competitividad, la internalización de la economía, de generación de empleo y de la descarbonización del transporte marítimo”.
En este sentido, para 2023, las previsiones son buenas. En turismo de cruceros, “consolidamos las cifras de prepandemia con 162 escalas con capacidad para más de 200.000 cruceristas, en un año con 16 nuevas escalas y donde crecemos en número de navieras que apuestan por el puerto de Cartagena”, ha informado la presidenta que ha incidido en que “la confianza de las navieras afianza a Cartagena dentro sus itinerarios porque ofrecemos un producto distinto a otros puertos, marcamos la diferencia. Ofrecemos una Terminal a pie de ciudad con una oferta patrimonial y cultural inigualable a otra ciudad del tamaño de Cartagena, y con un puerto plenamente integrado en la ciudad como una gran plaza mayor llena de vida y servicios de restauración”.
En cuanto a los retos, Yolanda Muñoz ha dicho que “desde Cartagena buscamos ser capaces de combinar las dimensiones económica, social y ambiental, proporcionando valor añadido a las mercancías y estar plenamente integrados en las cadenas logísticas e intermodales, pero también somos contribuidores de calidad de vida para las futuras generaciones de personas”. La presidenta ha enumerado la puesta en marcha del ferrocarril conectado con el centro de España para el tráfico de mercancías, la aprobación ambiental de Barlomar que permita al puerto ser referente en contenedores; el desarrollo de la ZAL y la puesta en marcha del nuevo muelle para el tráfico de ganado vivo.
En material de sostenibilidad, la Autoridad Portuaria seguirá potenciando el desarrollo de energías renovables como el hidrógeno verde; el gas natural como puerta de entrada con la inauguración de la ampliación del muelle Príncipe Felipe que permitirá el atraque y descarga simultánea de dos metaneros; la electrificación de los muelles y la ejecución de los proyectos de integración puerto-ciudad con el avance de las fases de Plaza Mayor y el proyecto Faro a Faro, en completa coordinación con el Ayuntamiento.
La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, ha valorado de forma muy positiva la alianza existente entre el puerto y la ciudad que está permitiendo llevar a cabo la gran transformación del frente marítimo de la ciudad, “nuestro objetivo es incorporar a la ciudad todo el borde de la bahía, de Faro a Faro, uniéndolos con espacios verdes y rutas para peatones y bicicletas”, ha señalado la alcaldesa, que sostiene que “Cartagena tiene un gran proyecto para transformar el puerto y ese proyecto es clave en un proyecto mayor para lograr una segunda gran transformación de Cartagena”.
El consejero de Turismo, por su parte, ha valorado el año 2022 como “sobresaliente” para el turismo, “que ha superado las cifras previas a la pandemia, con 2 millones pernoctaciones y 600.000 pasajeros en los meses de septiembre, octubre y noviembre, y un millón y medio de turistas que han llegado a la Región este año”.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Cartagena ha aprobado la congelación de las tarifas por Servicios Comerciales para el año 2023, como política de apoyo a las empresas portuarias y para ofrecer servicios que mejoren la eficiencia y la competitividad del Puerto de Cartagena.
Por tanto, se mantienen las tarifas de 2022 para servicios comerciales como alquileres, suministro de agua y electricidad, recogida de residuos o depósito de maquinaria, siguiendo la línea marcada por el Puerto de Cartagena desde el año 2010, donde hay que destacar que el Puerto de Cartagena ofrece unas de las tasas portuarias más bajas de los puertos españoles.
En la línea de apoyo a las empresas, el Consejo también ha aprobado la reducción temporal de tráfico mínimo de la concesión a Masol.
Por otro lado, se ha dado cuenta de la concesión de ayudas y subvenciones, en materia de RSC, para 2022, con un importe de 101.000 euros a 85 proyectos culturales, sociales, deportivos y sanitarios.