Clamor empresarial del levante en favor del Corredor Mediterráneo
Más de 1.500 empresarios y representantes de la sociedad civil de la Comunitat Valenciana y Región de Murcia, fundamentalmente, se han congregado este jueves en la Institución Ferial Alicantina (IFA) para repasar el estado de las obras del Corredor Mediterráneo -la vía de ancho internacional que debe recorrer en el futuro desde Algeciras hasta la frontera con Francia para facilitar la salida de las exportaciones de la zona- y exigir su finalización.
También han asistido empresarios y patronoales de Catalunya y Andalucía, así como el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, y el president valenciano, Ximo Puig.
El presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), el empresario Vicente Boluda, ha asegurado que el Corredor Mediterráneo permitirá reducir el 20% el coste de envío de mercancías españolas a Europa.
La delegación murciana ha contado con una nutrida representación empresarial, con el presidente de la patronal CROEM, José María Albarracín a la cabeza, que ha expuesto que hay que reivindicar esta infraestructura “para favorecer la movilidad de las personas y atraer inversión”. así como la nueva presidenta de COEC, Ana Correa, entre eotros centenares de empresarios de diversos puntos de la Región.
El presidente Fernando López Miras, remarcó que “el Corredor Mediterráneo es una prioridad política, económica y social para la Región de Murcia, y no debe sufrir más retrasos”, y enfatizó que “seguimos solicitando una hoja de ruta clara, que concrete los proyectos, inversiones y plazos que permitan hacer realidad esta infraestructura, ya que es innegable la importancia que tiene el Corredor para la Región”.
“La situación de inestabilidad política a nivel nacional no puede suponer más retrasos en infraestructuras esenciales para nuestra comunidad”, subrayó.
“El Corredor Mediterráneo es absolutamente estratégico, pero esta infraestructura en sí misma no es el fin, sino que es un medio para desarrollar todas las potencialidades de la Región de Murcia”, dijo el jefe del Ejecutivo regional, quien participó en el encuentro empresarial en defensa del Corredor Mediterráneo que se celebró en la localidad alicantina de Elche y que contó con la asistencia de más de mil personas en defensa de esta infraestructura “clave para la vertebración, la cohesión y la movilidad”.
López Miras puso en valor que el Corredor “aportará competitividad a sectores importantes para la Región”, y aseguró que “tenemos una gran oportunidad que no podemos dejar escapar”. Así, explicó que, gracias a esta infraestructura, la Región de Murcia y, en concreto, Cartagena, puede convertirse en “puerta de entrada de las mercancías para trasladarlas al corazón de Europa por ferrocarril”.
En este sentido, subrayó que el Corredor Mediterráneo “generará sinergias” con el Puerto de Cartagena, el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia y los nodos logísticos de Murcia y Cartagena, y reivindicó la terminal de contenedores de la ciudad portuaria y la Zona de Actividades Logísticas como “proyectos interrelacionados, estratégicos e imprescindibles para que las mercancías puedan circular por el Corredor”.
El Corredor Mediterráneo tiene una longitud de 3.500 kilómetros, de los cuales 1.300 discurren por España, uniendo cuatro comunidades autónomas (Cataluña, Comunidad Valenciana, Región de Murcia y Andalucía) y 11 provincias. Estos territorios acumulan el 50% de la población, el 45% del Producto Interior Bruto y el 46% del empleo. La infraestructura unirá nuestra franja costera mediterránea desde Algeciras hasta la frontera francesa.
TESTIMONIOS. Javier Faus, presidente del Cercle d’Economia, ha resaltado el papel del Corredor para la vertebración del territorio y la comunicación con Europa, “con España como agente esencial”. No ha faltado la opinión del presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, quien ha puesto en valor la importancia de que todos los agentes sociales sumen fuerzas: “si seguimos juntos cuando sea una realidad, sumaremos miles de kilómetros”.
Por otro lado, el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha remarcado que el Corredor generará más riqueza y empleo al “mejorar las conexiones de las zonas logísticas e industriales de los puertos y aeropuertos”. José Luis Bonet, presidente de la Cámara de Comercio de España, ha destacado que el Corredor es necesario “para seguir potenciando la exportación y ayudar a la internacionalización de nuestras empresas”.
Laura Roigé, presidenta de la Cámara de Comercio de Tarragona ha señalado que “facilitará la llegada a más áreas del país en menos tiempo y creará más empleo”. José Luis Izuel, presidente de Hostelería de España, ha explicado que el Corredor provocará que “más turistas visiten nuestro país de una manera más sostenible”. Carmen Planas, presidenta de Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB), ha querido destacar que servirá “para aprovechar todo nuestro potencial gracias a una red de transporte intermodal perfectamente coordinado”.
Javier González de Lara, presidente de Confederación de Empresarios de Andalucía, ha puesto el foco en la innovación que supone esta infraestructura, “que debe ser un modelo para mejorar nuestro tejido productivo”. La presidenta de la Asociación de la Empresa Familiar de Alicante (AEFA), Maite Antón, ha resaltado que contribuye a “un futuro más sostenible”.
Por último, el presidente del Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha incidido en que “queremos seguir creciendo para competir al más alto nivel, no queremos ponérselo tan fácil al resto de potencias económicas”.
Durante el evento, se ha celebrado el compromiso de la sociedad civil con esta infraestructura, tal y como lo constata el éxito del canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com, que ya cuenta con más de 161.000 firmas favorables al Corredor Mediterráneo.