El Puerto de Cartagena se consolida como punto de partida de piezas eólicas
Es la primera vez que la operativa se realiza con el traslado de las piezas almacenadas en una parcela del Puerto fuera de la zona aduanera hasta el buque
El Puerto de Cartagena ha acogido esta semana una espectacular operativa de carga de 50 piezas eólicas que saldrán esta semana con destino a Nueva Orleans, Estados Unidos, embarcadas en el buque Happy River, atracado en el muelle Sur en la dársena de Escombreras.
La presidenta de la APC, Yolanda Muñoz, ha explicado que “es la primera vez que se realiza este tipo de operación en el Puerto de Cartagena. Las exportaciones anteriores iban directamente desde el camión hasta el buque atracado en Escombreras. Esta vez, hemos trasladado las palas de aerogeneradores que se encontraban almacenadas en una parcela del Puerto fuera de la zona aduanera hasta el buque situada en el muelle Sur” y ha resaltado que “esto demuestra que el Puerto está preparado para mover y manipular este tipo de mercancía que en los últimos años se está consolidando”.
La operativa se ha realizado con todos los controles de seguridad y con espacio suficiente para que los camiones realizaran todas las maniobras necesarias para el traslado desde parcela del Puerto fuera de la zona aduanera hasta el frente E-203 situada en el Muelle Sur de la Dársena de Escombreras. Cada pieza tiene 80m de largo y 4 de diámetro.
El Puerto de Cartagena ha exportado en 2020 más de 800 unidades de piezas eólicas entre palas y fustes para aerogeneradores. Las mercancías proceden de la planta de Vestas en Daimiel (Ciudad Real) y la de Eiffage en Madrigueras (Albacete) y están consignada en el puerto por Ership y Agencia Marítima Blázquez. “Este año hemos superado las 50.000 toneladas, consolidando las cifras de 2019 y con este tipo de operativa vamos a posicionar al Puerto de Cartagena como uno de los referentes en la operativa logística de cargas de proyectos, como puerto de entrada y salida de este tipo de mercancía”. Además, este año, por primera vez, se han realizado operaciones de importación de este tipo de piezas para proyectos nacionales.
Yolanda Muñoz ha remarcado que “con este tipo de tráfico avanzamos en nuestro compromiso por la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, con la mejora de la producción de energía renovable y el frenado del consumo de combustibles fósiles”. Los principales receptores de las piezas eólicas son Uruguay, Georgia, Finlandia, Senegal, Argentina y Estados Unidos, ha subrayado la Autoridad Portuaria de Cartagena.