Aena reducirá en un 65% el precio del alquiler que cobra a empresas de logística y transporte por sus naves y otras superficies aeroportuarias, con el objetivo de amortiguar el impacto de la crisis del coronavirus.
Así lo ha anunciado este mates la Organización Empresarial de Logística y Transporte UNO, que ha negociado con Aena esta medida de aplicación con carácter retroactivo desde el 15 de marzo y hasta el 31 de mayo.
La exención del 65% en los alquileres afecta a los edificios de oficinas y servicios generales que Aena tiene alquilados a empresas vinculadas a la carga aérea en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Valencia, a las terminales de carga de primera y segunda línea, así como almacenes, naves de carga, plataformas logísticas y terrenos pavimentados, sin pavimentar y urbanizados, siempre según la patronal logística.
Aena exige para aplicar la exención que las empresas beneficiarias se encuentren al corriente de pagos con el gestor aeroportuario. Asimismo, aplicará un procedimiento extraordinario de pagos que permitirá a las empresas solicitar el aplazamiento de las facturas de alquiler y de estacionamiento de aeronaves después del 14 de marzo. Ambas medidas son complementarias y, por tanto, no excluyentes.
Está previsto que en los próximos días Aena realice las modificaciones contractuales oportunas en las solicitudes que haya recibido, de manera que las exenciones sólo se aplicarán una vez se hayan comunicado al operador y éste manifieste su expresa conformidad.
El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha agradecido "la sensibilidad de Aena con las empresas del sector", que ha visto "reducida notablemente su actividad en las dos últimas semanas" y "necesita máxima agilidad en los trámites administrativos y en la gestión de los 'slots' para los aviones cargueros".
En ese sentido, Aranda ha reclamado que las autoridades portuarias no cobren los slots (permisos de aterrizaje y despegue) de aquellos aviones que transporten productos farmacéuticos o sanitarios.
