Los 46 puertos de interés general movieron el año pasado, a pesar de la crisis de la estiba, el récord histórico de 545 millones de toneladas de mercancías, cifra que representa un incremento del 7% respecto a 2016, según Puertos del Estado, que ha avanzado que en enero los tráficos subieron el 10%. En el caso del puerto de Cartagena el aumento fue del 8,84%, unos 34,7 millones.
Para Puertos del Estado, estos datos confirman la progresiva recuperación de la economía de España, donde gran parte de las importaciones y exportaciones llegan y salen vía marítima.
Además, evidencian el avance de los puertos del Sur de Europa, en especial de los españoles, que continúan ganando cuota frente a los principales puertos del Viejo Continente, como Rotterdam, donde la subida de tráfico fue del 1,3%; Amberes (4,4%) o Hamburgo, donde bajó el 1,2%, ha informado hoy el organismo dependiente de Fomento.
No obstante, el puerto de Algeciras, principal puerta de entrada y salida de mercancías de España y en el que el conflicto de la estiba tuvo una mayor incidencia, redujo su tráfico el 1,67%, hasta los 101,45 millones de toneladas.
Por contra, el mayor repunte correspondió a Barcelona, donde el tráfico creció el 26,27%, hasta los 61,4 millones de toneladas.
En el resto de grandes puertos también subieron los tráficos: en Cartagena el 8,84% (34,7 millones), en Bilbao el 7% (34,3 millones), en Huelva el 5,81% (32,3 millones), en Las Palmas el 17% (26,8) y en Gijón el 18,4% (21,8 millones).
Del total de mercancías movidas el año pasado, 202,3 millones de toneladas (38%) correspondieron a importaciones y 96,7 millones (18,2%) a exportaciones.
El movimiento de "mercancía general" repuntó el 7% (252,5 millones de toneladas), el de graneles líquidos el 6% (178,5 millones) y el de graneles sólidos el 9,8% (101 millones).
Del total de toneladas movidas, 137 millones correspondieron a mercancías en tránsito hacia otros países, el 12% más que en 2016, en tanto que el tráfico "ro-ro" -vehículos cargados de mercancías que se embarcan para evitar largos trayectos por carretera- repuntó el 6,8%, hasta superar los 57 millones de toneladas.
El movimiento de contenedores se incrementó el 5%, hasta los 15,9 millones de TEUs (contenedores de 20 pies), de los que más de la mitad, el 53,3%, fueron en tránsito.
A lo largo del año, por los puertos españoles pasaron 156.046 buques, el 3% más, según la misma fuente, que ha avanzado que en enero se movieron 46,2 millones de toneladas, el 10% más.
Por tipos de mercancías, el incremento en graneles sólidos fue del 16,7%, en líquidos del 11,7% y en la categoría de general del 6,8%.
"Si se mantiene este ritmo de crecimiento, parece muy probable que se puedan superar las previsiones realizadas por las autoridades portuarias que estimaban que el actual ejercicio se podría cerrar con un tráfico total próximo a los 550 millones de toneladas", según la misma fuente.
