El ministro de Industria, Jordi Hereu, ha anunciado este jueves las últimas adjudicaciones provisionales del Perte VEC II con 29 nuevos proyectos de 20 empresas en la línea B vinculadas a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico, por un monto total de 72 millones de euros en préstamos, de los cuales 1,54 millones han sido para Himoinsa.
De acuerdo con los datos de su departamento, en conjunto, la segunda convocatoria del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado o VEC, tanto en la línea de baterías como en la de cadena de valor, ha adjudicado 1.155 millones de euros para un total de 143 proyectos, incluyendo los aprobados en esta última tanda.
Tal como ha explicado durante la clausura del Foro Anfac 2025, el importe más elevado son los 19,14 millones de euros reconocidos a Exide Technologies (Ciudad Real), en tanto que Faurecia Interior Systems (Valencia) recibirá 17,44 millones para cinco proyectos, y Volkswagen Navarra, 8,74 millones para dos.
Además se han aceptado las solicitudes de Sapa Operaciones (Guipúzcoa), por valor de 5,84 millones de euros; Dau Componentes (Burgos), con 4,41 millones para tres proyectos; Cropu (Burgos), con 2,52 millones; Tecnoconfort (Navarra), con 2,31 millones; Industrias Alegre (Valencia), con 2,29 millones para tres iniciativas, y Acebsa (Girona), con 2,04 millones.
También las de Componentes y Conjunto (Cantabria) con 1,8 millones de euros; Himoinsa (Murcia), con 1,54 millones, e Inertim Research (Burgos), con 1,17 millones de euros.
Por debajo de ese umbral están Carrocerías Ayats (Girona) con 541.661 euros; Motherson Modules Spain (Valencia) con 453.165 euros; Spool Sistemas (Guipúzcoa) con 434.475 euros; Tecoi Corte (León) con 369.758 euros, y Radiadores Ordóñez (Castellón) con 329.891 euros.
La lista la concluyen Scoobic Urban Mobility (Sevilla) con 263.493 euros; Kautenik (Vizcaya) con 218,631 euros, y Datakomun Solutions (Valencia) con 63.118 euros.
El objetivo de esta línea es impulsar planes de inversión para la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, sus sistemas, subsistemas y componentes, además de ciertos sistemas de infraestructuras auxiliares necesarios para su despliegue.
En su intervención, el ministro ha destacado el proceso de electrificación que se está viviendo tanto en las fábricas españolas de automoción como en la adquisición de vehículos.
Del mismo modo, ha reiterado el compromiso del Gobierno con la recuperación del Plan Moves III, cuya prórroga decayó tras la falta de apoyo del Congreso al decreto 'ómnibus', y ha recordado que tendrá efectos retroactivos desde el 1 de enero de este año.
Mención especial ha dedicado al Plan Reinicia Auto+, puesto en marcha por el Ministerio para aquellas personas que perdieron sus vehículos a consecuencia de la DANA. En total, ya se han recibido 17.000 solicitudes de ayudas.
Por último, Hereu ha abogado por la colaboración público-privada como pilar para mantener a la industria de la automoción como una de las principales de la economía española.
