La edad media del parque de turismos en la Región de Murcia vuelve a aumentar en 2023 y alcanza los 15 años de antigüedad tal y como señala el último Informe Anual 2023, elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
El parque de vehículos de la comunidad supera la edad media nacional (14,2 años). Una cifra, la española, que así mismo sigue siendo uno de los parques más envejecidos de Europa, situándose por encima de la media europea con 12,3 años de antigüedad.
En cuanto al total de vehículos que circulan por las carreteras murcianas, más de la mitad están por encima de los 15 años de antigüedad (53%), una tasa que es 4,5 puntos porcentuales superior a la nacional (48,5%).
En cuanto al parque de vehículos en base a las etiquetas de la DGT, los Etiqueta 0 han aumentado un 55,7% su presencia en 2023 y los Etiqueta ECO un 32,9%. Sin embargo, este tipo de vehículos tan solo representa un 3,5% del total del parque automovilístico de la región. Por su parte, los vehículos con Etiqueta C han aumentado un 8,4% con respecto al año pasado, con 306.438 unidades. Mientras que los vehículos sin distintivo medioambiental constituyeron el 34% del total, y los etiqueta B representaron el 32,3% del parque, sumando 671.483 vehículos. No obstante, los vehículos sin etiqueta cayeron más de un 4% respecto al año anterior.
Vehículos eléctricos
En cuanto al parque de vehículos por fuentes de energía, los eléctricos puros suman un total de 2.865 vehículos, que representan únicamente el 0,3% del parque total. Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) en 2023 circulaban 2.773 vehículos, en torno al 0,3% del parque total en la Región de Murcia.
Según la patronal, para continuar una tendencia positiva en materia de electrificación es necesario mejorar la calidad (estaciones de carga ultrarrápida de más de 150kW), cantidad y capilaridad de estaciones de recarga de acceso público disponibles. Durante el primer trimestre de 2024, según los datos del Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, la infraestructura de recarga de acceso público en la región ha alcanzado los 803 puntos de recarga operativos, sin embargo, el 70,9% de los puntos de acceso sigue siendo de carga lenta o inferior a 22kW.
Adicionalmente a los 803 puntos de recarga de acceso público disponibles, hay otros 259 que se encuentran fuera de servicio.
Según datos de ANFAC, en el último año por cada turismo nuevo matriculado en España, se han vendido cerca de 1,3 turismos de más de 10 años, desviando el mercado hacia vehículos de mayor antigüedad que retrasan la renovación del parque y lastran el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones exigidos desde Europa.
La asociación subraya que es necesario retirar de circulación los vehículos antiguos tanto por motivos de seguridad vial como de sostenibilidad. De hecho, un vehículo Euro 6d (el nivel actual para vehículos nuevos) emite un 70% menos de NOx y un 30% menos de CO2 en comparación con un vehículo de 14 años1 de antigüedad, que es la edad media del parque automovilístico en España.
A hilo de la publicación de estos datos, José López-Tafall, director general de ANFAC, señaló que Cada año, nos preocupa más el envejecimiento de nuestro parque automovilístico. En 2023, la edad media de los vehículos ha superado los 14 años. En la última década, la antigüedad de nuestros coches ha aumentado en más de 3 años. Es crucial revitalizar el mercado y superar la barrera del millón de unidades, que nos permita introducir vehículos nuevos más sostenibles y seguros.
