El resultado económico de la Autoridad Portuaria de Cartagena del año 2018 supera, por primera vez, los 50 M€ en ingresos, siendo el beneficio de casi 21 M€.
Este miércoles se ha reunido el consejo de administración para la aprobación de cuentas de 2018, cuyo importe neto de la cifra de negocios, los ingresos referidos a tasas y tarifas, alcanzó los 45,17 M€.
Las cifras indican la consolidación del Puerto de Cartagena en el tráfico de mercancías manteniendo su posición dentro del grupo de los cinco primeros puertos de España con 33,83 millones de toneladas movidas y obteniendo el segundo mejor dato en cuanto a volumen de tráfico en la historia del Puerto, sólo superado en el año 2017.
El beneficio asciende a 20,93 millones de euros, cifra similar al año anterior, y la rentabilidad se sitúa en 8,40% volviendo a ser el puerto más rentable del sistema portuario español.
Las tasas portuarias en su conjunto han aumentado en un 0,02%, siendo por volumen las de utilización (32,30 M€) y la de actividad (5,57 M €) las que mayores aportaciones suponen para la APC. En cuanto a las tasas de ocupación que aportan al total 5 M€, han aumentado las que corresponden al pasaje, embarcaciones deportivas y de recreo y la especial de zona de tránsito.
Respecto a otros ingresos de negocio, donde están incluidas tarifas, los importes adicionales a las tasas, los servicios comerciales y la tarifa por recepción de desecho generados por los buques, han sido de 1,89 M€.
También se ha adjudicado el concurso público para la explotación de graneles sólidos en el muelle Polivalente de Escombreras, a la que se presentaron dos empresas: Terminal Marítima de Cartagena y Ership. La concesión es de 22.000 m2 destinados a la manipulación de carga y descarga de graneles sólidos, así como la construcción de almacén. Con esta nueva concesión el nivel de ocupación de superficie en los muelles Sur y Polivalente pasará del 70% al 88%.
Actualmente esta superficie está destinada al tráfico de graneles agroalimentarios y otro como coque, azufre, chatarra, etc.
Ership ha sido la empresa adjudicataria de la concesión que será por un plazo de 30 años. Para ello se han tenido en cuenta, entre otros, los siguientes criterios de valoración: rendimiento por metro lineal de muelle que se utilice, automatización de los procesos, el volumen de inversión, así como la propuesta de RSC y mejoras medioambientales, como ser empresa EMAS.
Además se han aprobado otros puntos relativos a modificaciones en concesiones, expedientes sancionadores, el informe de auditoría operativa, la prorroga al servicio de practicaje y la concesión de ayudas a asociaciones sin ánimo de lucro.
